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汽车空调不制冷的原因

作者:格力大发快三手机购彩发布时间:2020-05-11 15:16:27

 
  【原因及方法】
 
  1 蒸发器叶片结霜后空气被堵塞,通过蒸发器进行热交换的空气量减少导致汽车空调不制冷
 
  【建议】拆下空调面板及右杂物箱,用手触摸蒸发的表面,如果能够明显的感觉到右侧四分之一的部分较冷,从右到左温度变化是由凉到温;而且从节流阀到蒸发器的管路有霜,则表明蒸发器叶片有可能已经堵塞,导致冷媒和空气之间的热交换不够充分。
 
  2 过量加注冷媒对散热量产生影响,导致冷媒过多不易散热;膨胀阀喷入蒸发器的冷媒过少,则冷媒在蒸发器内蒸发时,吸收的热量也将随之下降,制冷量也就下降了。
 
  【建议】加压的冷却机油量过多,空调系统正常运转时,再从能从视液镜中查看如果发现气泡较为混浊,这就说明冷媒太多了,可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可;干燥罐上方的视液镜中观察在空调正常运转时,视液镜中是否有连续不断的缓慢的气泡产生,没有发现有明显的气泡的话,说明冷媒严重不足,应从低压侧添加,禁止冷媒瓶倒置,若从高压侧加入禁止发动机启动。
 
  3 空调的开关空调翻板电机损坏了,因为翻板电机是空调风口的总开关,所以损坏了就会阻挡冷气出来。
 
  【建议】找专业的维修人员拆开仪表台检修。
 
  4 制冷系统压缩机中的冷冻润滑油品质变差,润滑效率变低,导致空调压缩机现损坏,直接影响膨胀阀和节流阀出现故障,导致汽车空调不制冷。
 
  【建议】清理冷媒管道中的旧润滑油和压缩机磨损产生的杂质、水分等不同性质的物质污染,避免变质的冷冻润滑油污染新的润滑油。
 
  5 冷凝器散热差或者堵塞,阻碍了发动机散热导致空调制冷不良。
 
  【建议】查看冷凝器外观有无赃物、残渣翘片和伏倒的现象。用手触摸其外部和下部,确认有没有出现不烫手的现象;用歧管压力表进行检测,测量压缩机的高压是否过高,若没有出现冷凝器不烫手或高压过高的现象,则说明其内部工作良好,不存在故障,冷凝器内部没有堵塞。

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